Resumen de Reconnecting historic industrial sites with their urban surroundings: the case of the Royal Shipyard in Barcelona

Patricia Tamayo, Yves Schoonjans

• español

  La construcción de complejos industriales está generalmentevinculada al diseño de estructuras de gran escala que alojan espacios privadospara la producción. Durante las últimas décadas, coincidiendo con lareubicación de infraestructuras fabriles en la periferia de la ciudad, muchaspolíticas de desarrollo urbano se han centrado en la reconversión deemplazamientos industriales históricos. Es frecuente que estas grandesestructuras se destinen a una función pública o semipública, lo que conlleva lanecesidad de replantear la relación del edificio con su contexto urbano. Paraello, se requiere una nueva interacción entre estos edificios y el espacio públicocolectivo. Lo cual precisa de soluciones proyectuales que mejoren laconectividad e integración del complejo con su entorno inmediato de unamanera contemporánea. El presente artículo se centra en el estudio de lasestrategias de diseño arquitectónico implementadas en el caso específico de lasantiguas Atarazanas Reales (hoy, Museo Marítimo) de Barcelona.

• English

  Industrial buildings are usually designed as large-scale projects toaccommodate secluded spaces for production. During recent decades,coinciding with the relocation of manufacturing infrastructures outside the city,many urban development policies have focused on the reconversion of historicindustrial sites. These large buildings are often given a new public or semi-public function, thus creating the need to rethink the building’s relationshipwith its urban context. To this end, a new type of interaction between thosebuildings and urban social life is required. This demands contemporary urbandesign solutions to enhance such buildings’ connectedness and integration withtheir neighbourhood surroundings. The focus of this paper is to analyse thearchitectural design strategies being implemented in the framework of thischange of use, focusing on the specific case of the former Royal Shipyard (nowthe Maritime Museum of Barcelona, MMB) in Barcelona, Spain.