La conservación del retrincheramiento de Guarnizo

• Autores: Andrés Cabezas Ruiz
• Localización: Altamira: revista del Centro de Estudios Montañeses, ISSN 0211-4003, Nº 90, 2019, págs. 84-113
• Idioma: español
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• Resumen
  • español

    : Con la trinchera construida durante la segunda década del siglo XVIII se pretendió defender El Real Astillero de Guarnizo, sus embarcaciones en proceso de fabricación y sus infraestructuras, de una previsible amenaza de destrucción por los países enemigos. Hecha principalmente con tierra y abandonada desde mediados del mismo siglo, las vías de transporte, la parcelación de la propiedad, las edificaciones con sus obras auxiliares y las prácticas agropecuarias han ido mermando su longitud. Sin embargo, casi la totalidad de su traza se conservó hasta los albores de los años cincuenta del siglo XX. Describimos el estado de conservación de los tramos que aún persisten y proponemos algunas medidas para conservarla y documentarla ante posibles obras de utilidad pública u otras derivadas del cambio o de la ampliación de las afecciones urbanísticas.

  • English

    The construction of the trench around El Real Astillero de Guarnizo was motivated by its need of defense to face the threat of destruction by enemy countries of its infrastructures and vessels in process during the second decade of the 18th century. The trench was made mostly with soil. It was abandoned in the second half of the 18th century and, although its length decreased due to roads, land division, buildings and agricultural and livestock practices, almost all of its trail was preserved until early 1950s. This paper aims to describe the trench sections state of preservation as well as to propose some preservation and documentation steps to face public constructions or urban development.