Tecnologías de procesado alternativas para la obtención de componentes en el sector aeronáutico

• Autores: Jesús Poveda Bernal, Jesús Casado de la Fuente, Isabel Gobernado Mitre, Carlos Alonso
• Localización: Revista de plásticos modernos: Ciencia y tecnología de polímeros, ISSN 0034-8708, Nº. 568, 2003, págs. 330-340
• Idioma: español
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• Resumen

  • El aumento de competitividad y la constante lucha por afianzarse en el mercado, que ha tenido lugar en los últimos años en el sector aeronáutico, ha llevado a las empresas del sector a presionar cada vez más a sus proveedores de primer nivel, solicitándoles constantemente un aumento de propiedades y prestaciones de los componentes que suministran, manteniendo o incluso reduciendo su precio.

    Estos objetivos no pueden satisfacerse en su totalidad con los métodos de transformación tradicionalmente utilizados en el sector aeronáutico, que limitan considerablemente la automatización de los procesos, la posibilidad de utilizar materiales alternativos y de innovar en el diseño de los productos. Por lo tanto, es necesario buscar materiales y métodos de producción alternativos para fabricar componentes que, cumpliendo los exigentes requerimientos impuestos en el sector aeronáutico (rigidez estructural, resistencia a la fatiga, peso mínimo, resistencia al fuego, etc.), permitan obtenerlos a precios cada vez más reducidos.

    Dentro de esta problemática resulta muy interesante reflexionar sobre la evolución histórica que dentro del sector de la automoción han tenido tanto los materiales como las técnicas de procesado asociadas, encaminadas a conseguir resultados muy similares a los que se persiguen actualmente en el sector aeronáutico. En este sentido el trabajo de investigación y desarrollo llevado a cabo por los principales proveedores de primer nivel del sector aeronáutico nacional está dando como resultado la posibilidad de sustituir los procesos tradicionales por otros más competitivos.

    La metodología de trabajo empleada abarca desde el análisis de los pliegos de condiciones, la búsqueda, selección y caracterización de los materiales, hasta la optimización del diseño y del proceso, la fabricación y ajuste del utillaje necesario para la posterior obtención de prototipos, para finalmente conseguir la validación completa de estos prototipos en condiciones similares a las de funcionamiento. El resultado de la aplicación de esta metodología ha sido la realización de varios proyectos de los cuales se han elegido dos para presentarlos en este artículo. En estos ejemplos puede apreciarse el gran potencial de mejora que incorporan estas tecnologías y el amplio campo de posibilidades que se abre para el futuro.