English Language Proficiency in Radiotelephony: A survey about its effect on the safety and efficiency of aviation

• Clark, Lynn ^[1] ; Williams, Gareth John ^[1]
  1. [1] University of Canterbury

     University of Canterbury

     Nueva Zelanda

     
• Localización: ESPecialist, ISSN 0102-7077, Vol. 41, Nº. 4, 2020 (Ejemplar dedicado a: Aviation English (2))
• Idioma: inglés
• Títulos paralelos:
  • Proficiência em língua inglesa na radiotelefonia: uma pesquisa sobre seus efeitos na segurança e eficiência da aviação
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• Resumen
  • português

    A proposta deste artigo é revelar e discutir evidência de que a segurança e a eficiência da aviação internacional continuam a ser impactadas negativamente pela proficiência linguística do inglês radiotelefônico. Em 2011, todos os membros da Organização de Aviação Civil Internacional (OACI) foram impostos a se adequarem à avaliação linguística em inglês de pilotos e controladores de tráfego aéreo. Contudo, especialistas em linguística continuaram a levantar questões sobre o quadro regulatório dos Requerimentos de Proficiência Linguística, além de argumentarem se o padrão internacional de proficiência linguística em inglês estava realmente delineado. Este artigo descreve a análise das respostas fornecidas por pilotos e controladores por meio de um questionário que abordou a natureza e a frequência de problemas com proficiência linguística que vivenciam durante o voo. Os dados mostram evidência de que continua havendo um problema relacionado à falta de proficiência linguística entre pilotos e controladores de tráfego aéreo, que tal problema é relativamente frequente e que algumas regiões do mundo o estão vivendo mais intensamente do que outras.

  • English

    The purpose of this paper is to reveal and discuss evidence that the safety and efficiency of international aviation continues to be adversely impacted by poor English language proficiency over the radio. In 2011, all members of the International Civil Aviation Organisation (ICAO) were declared to be compliant with regards to the English language testing of all pilots and air traffic controllers (ATCOs). However, language experts have continued to raise concerns about the regulatory framework of Language Proficiency Requirements (LPRs) and about whether an international standard of English language proficiency has truly been established. This paper describes the analysis of responses given by pilots and ATCOs to a survey which addressed the nature and frequency of poor language proficiency that they experience during flights. The data show evidence that there continues to be a problem of language proficiency among pilots and ATCOs, that this problem is encountered relatively frequently and that some regions of the world are experiencing it more acutely than others.