Application of the joint replenishment problem in a collaborative Inventory approach to define resupply plans in urban goods distribution contexts

• Julián Andres Zapata Cortés ^[3] ; Martín Dario Arango Serna ^[1] ; Conrado Augusto Serna Urán ^[2]
  1. [1] Universidad Nacional de Colombia

     Universidad Nacional de Colombia

     Colombia

     
  2. [2] St. Bonaventure University

     St. Bonaventure University

     Town of Allegany, Estados Unidos

     
  3. [3] Institución Universitaria CEIPA

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• Localización: DYNA: revista de la Facultad de Minas. Universidad Nacional de Colombia. Sede Medellín, ISSN 0012-7353, Vol. 85, Nº. 207, 2018, págs. 174-182
• Idioma: inglés
• Títulos paralelos:
  • Aplicación del problema de reabastecimiento conjunto en un esquema de colaboración del inventario para definir planes de abastecimiento en contextos de distribución urbana de mercancía
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• Resumen
  • español

    Este artículo presenta una aplicación del problema de reabastecimiento conjunto JRP como base para proponer un modelo de inventario colaborativo con órdenes conjuntos, en el cual múltiples clientes comparten la información requerida para el cálculo de los planes de abastecimiento. Esta información es consolidada por el proveedor y a partir de esta se realiza un proceso de reabastecimiento conjunto colaborativo. La aplicación de este modelo permite generar un proceso de reabastecimiento que reducen los costos en comparación a la realización de los planes de forma individual de cada uno de los clientes y genera una reducción en el número de viajes que se requieren para abastecer los clientes, lo cual es un aporte positivo para los procesos de distribución urbana de mercancías.

  • English

    This article presents an application of the joint replenishment problem (JRP) as the basis for proposing a collaborative inventory model with joint orders, in which multiple customers share the required information to define their supply plans. This information is consolidated by the supplier and it is responsible for carrying out the collaborative joint replenishment process. The application of the model allows generating a replenishment process that reduces costs compared to carrying out the individual plans for each customers and also generates a reduction in the number of trips required, which is a positive contribution to urban goods distribution processes