Regeneración paisajística del Camí de Cabrianes. Camí de Cabrianes, Sallent, Barcelona. España
- Autores: Adriá Guardiet, Sandra Torres
- Localización: On diseño, ISSN 1695-2308, Nº. 398-399, 2020
- Idioma: español
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Resumen
Valoración del Jurado: Renaturalización y deconstrucción como estrategia para generar nuevas formas de relación entre los arrabales de la ciudad y el paisaje que la rodea. Destaca la prioridad concedida a los paseantes frente al tráfico rodado; a la materialidad blanda y natural, frente a la rigidez de los sistemas convencionales.
Este proyecto es la primera fase del proceso de transformación de un camino que conecta los núcleos de Sallent y Cabrianes siguiendo el cauce del Llobregat, en un entorno de bosques de ribera y pequeños cultivos.
Históricamente, el camino y sus bordes eran un espacio de reunión y ocio para los vecinos de Sallent; con los años se perdió este carácter cívico, y el camino se convirtió en una carretera que principalmente da servicio al tráfico local de vehículos pesados, con graves carencias de accesibilidad para la movilidad de peatones y bicicletas. Una infraestructura poco amable y mal encajada en su entorno.
Este proyecto es, en primer lugar, un esfuerzo por convencer a sus promotores de que los objetivos del concurso estaban bien enfocados pero eran poco ambiciosos. Que la regeneración del Camino de Cabrianes no pasaba ─solo─ por habilitar un paso segregado para peatones y bicicletas entre dos poblaciones, sino ─sobre todo─ por reintegrar la infraestructura en el paisaje, lo que necesariamente implicaba, con los escasos recursos disponibles, acotar el ámbito del proyecto y desarrollar el resto de la operación en fases posteriores.
Este proyecto es un proceso de deconstrucción: abrir la puerta al paisaje a través del derribo de una balaustrada de hormigón de construcción reciente que definía un límite demasiado explícito entre infraestructura y paisaje.
Este proyecto es un proceso de desbroce: limpiar selectivamente los espacios naturales de los bordes del camino para hacerlos accesibles después de muchos años de deterioro por la inacción de la Administración.
Este proyecto es un proceso de desmaterialización: reintegrarse al entorno a través de una construcción de muy bajo impacto, resuelta con recursos locales: madera, tierra, piedra ─en parte reciclada del derribo y en parte proveniente de la cantera local─ y materia orgánica.
Este proyecto busca la reapropiación ciudadana de los espacios naturales del cauce del Llobregat, disponiendo sistemáticamente escaleras, rampas y gradas que resuelven la conexión entre ambos niveles y evitan la aparición de barandillas u otros artificios para proteger el salto de cota.
Una lógica de intervención sistemática siquiera alterada en tres puntos singulares, caracterizados por el cruce de grandes infraestructuras: una línea eléctrica de alta tensión, la desembocadura de un canal de riego subterráneo en desuso y una imponente estructura metálica que transporta sal de las minas locales. Cicatrices de escala territorial, hitos en el paisaje, alrededor de las cuales se definen pequeñas plazas, espacios de parada en el camino.
Este proyecto busca la rehabilitación de la memoria colectiva a través de acciones como la recuperación de los espacios naturales del cauce para el ocio ciudadano o el restablecimiento del antiguo paseo de la ribera, muy desdibujado con el tiempo, mediante la plantación de 43 plataneros de alineación.
Este proyecto busca la reintegración de la infraestructura y la naturaleza. Se concibe como un proceso abierto, dinámico, lejos aún de su esplendor, emplazado en un entorno vivo, en permanente transformación, que no tardará en imponer su ley para deshacerse de lo que no es imprescindible.
