Impactos no comportamento do frete: Uma aplicação de equilíbrio geral computável para os produtos agropecuários do Brasil

• Asai, Guilherme ^[1] ; Piacenti, Carlos Alberto ^[1] ; Gurgel, Angelo Costa ^[2]
  1. [1] Universidade Estadual do Oeste do Paraná

     Universidade Estadual do Oeste do Paraná

     Brasil

     
  2. [2] Fundação Getulio Vargas

     Fundação Getulio Vargas

     Brasil

     
• Localización: Revista Eletrônica de Negócios Internacionais: Internext, ISSN 1980-4865, ISSN-e 1980-4865, Vol. 15, Nº. 3, 2020 (Ejemplar dedicado a: Setembro - Dezembro), págs. 17-33
• Idioma: portugués
• Títulos paralelos:
  • Impactos no Comportamento do Frete: Uma Aplicação de Equilíbrio Geral Computável para os Produtos Agropecuários do Brasil
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    Objective: This study aims to analyze the internationalization processes of two Brazilian IT firms from the perspective of business networks, seeking to understand the reasons that led these firms to internationalize, the factors influencing the process, and, above all, the importance of business networks.

    Method: a qualitative approach, based on multiple case study method was chosen.

    Main results: It was found that, although the firms internationalized for different reasons and in different ways, the propositions of the Network Theory, to a greater or lesser extent, were sufficiently robust to explain the internationalization processes of the two firms. Furthermore, in the case in which relationship networks played a more relevant role, the speed of internationalization was higher.

    Relevance / Originality: The present study addresses two literature gaps noted by Chetty and Stangl (2010): (i) the study of small and medium-sized enterprises in relation to internationalization, innovation, and networks; and (ii) the qualitative testing of the propositions raised by the authors on these subjects.

    Contributions: Both managerially – by stressing to managers and entrepreneurs the importance of relationship networks for the internationalization of firms, using real cases – and academically – by contributing to the literature on firm internationalization and network theory (NT).

  • português

    Objetivo: este trabalho teve como objetivo investigar o impacto da oscilação do custo do frete para os produtos agropecuários brasileiros.Método: trata-se de uma pesquisa descritiva de natureza quantitativa, focado na análise de cenário por meio da modelagem em equilíbrio geral computável para as cinco macrorregiões brasileiras.Principais resultados: como resultado da pesquisa indica-se: (i) a importação e a exportação sofreram impacto causado pela variação do preço do frete, aumentando em todas as macrorregiões brasileiras; (ii) o aumento das importações e exportações é um indicativo no movimento dos fluxos comerciais e traz benefícios para a economia do país, favorecendo a troca e a economia regional e (iii) as regiões com menor custo de frete, apresentam ganhos de competitividade para produtos agropecuários.Relevância/originalidade: trabalho contribui com uma agenda de pesquisa que envolve setores importantes da economia brasileira – agropecuária e transportes – e como estão relacionados entre si, fornecendo uma visão de como o custo de frete influência no comércio dos produtos agropecuários no Brasil.Contribuições teóricas/metodológicas: o trabalho apresenta uma abordagem diferente de métodos mais tradicionais, por ECG, criando uma alternativa para análise de como o custo de transporte impacta no comércio inter-regional.