La inauguración de la línea de Alta Velocidad Madrid-Guadalajara-Calatayud-Zaragoza-Lleida ha exigido la puesta a punto de cinco terminales ferroviarias: Madrid-Puerta de Atocha, Guadalajara-Yebes, Calatayud, Zaragoza-Delicias y Lleida-Pirineus. Tanto la estación madrileña como la zaragozana han experimentado un cambio en el concepto de gestión de una estación ferroviaria, aplicando un modelo similar al de una moderna terminal aeroportuaria.
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