Las Mujeres en la carga y descarga portuaria en España en el tránsito del XIX al XX

• Jordi Ibarz Gelabert ^[1] ; Mónica Borrell Cairol ^[1]
  1. [1] Universitat de Barcelona

     Universitat de Barcelona

     Barcelona, España

     
• Localización: Revista de historia industrial, ISSN 1132-7200, Nº. 78, 2020, págs. 45-83
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • Women in loading and unloading in Spanish ports from the 19th to the 20th centuries
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• Resumen
  • español

    Las mujeres de las comunidades marítimas históricamente participaron en un gran número de trabajos. Se dedicaban a la descarga del carbón mineral y de bacalao, también arrastraban gabarras o conducían barcas por las rías. No obstante, este ha sido un asunto poco considerado por la bibliografía especializada, tanto europea como española. A finales del siglo xix fue importante la presencia de cargadoras en los puertos de La Coruña, Santander o Bilbao, donde se organizaron sindicalmente y protagonizaron importantes conflictos huelguísticos. Este artículo utiliza la bibliografía disponible y, sobre todo, fuentes hemerográficas para reseguir la cronología de la presencia de las mujeres en la carga y descarga portuaria y en la movilización obrera en el sector, hasta establecer las circunstancias de su desaparición a partir de la Primera Guerra Mundial. El trabajo se centra en las cargueras de los principales puertos atlánticos del norte español dado que no hay constancia, en el período analizado, de su existencia en la costa mediterránea y el sur peninsular. Este artículo es una primera aproximación interpretativa realizada sobre las mujeres en la carga y descarga portuaria en los puertos españoles.

  • English

    Women were employed in the loading and unloading of cargo, towed barges, and piloted boats on waterways. However, this has been little considered in the specialized literature, both European and Spanish. At the end of the 19th century, women dock workers were important in the ports of La Coruña, Santander, and Bilbao. They were organized in unions and were in-volved in numerous and important strikes. The main objectives of this paper are to reconstruct the chronology of the presence of these women and their involvement in labor mobilization in the sector, and establish the circumstances of their disappearance after the First World War. This work focuses on the main ports of northern Spain, and opens a discussion about the char-acteristics and evolution of female work in a sector considered exclusively male. Essentially, this paper represents an initial interpretation on women dock workers in Spanish ports.