Reciclado in situ con emulsión en la carretera CN-432 entre Llerena y Azuaga (Badajoz)

• Autores: Regino Díaz Cortés
• Localización: Cimbra: Revista del Colegio de Ingenieros Técnicos de Obras Públicas, ISSN 0210-0479, Nº 416, 2020, págs. 48-53
• Idioma: español
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• Resumen

  • La carretera N-432 enlaza con tres vías de alta capacidad: la autovía A-66 en Zafra, la A-4 a su paso por Córdoba y la A-92 a la altura de Atarfe (Granada). Sus extremos unen con la A-5 en Badajoz y la A-44 de Bailén a Motril.

    La obra consistió en la rehabilitación de un firme que presentaba múltiples signos y afectación de deficiencias estructurales, roderas y elevada degradación superficial y fisuras.

    Se seleccionó un tramo de prueba representativo de obra de unos 200 m de longitud, en los que el espesor del reciclado fue de 12 cm. Se emplearon la emulsión bituminosa con una dotación del 3,30% y la dosificación del agua de envuelta del 2,20%. La velocidad de avance de la recicladora se fijó en 6 m/minuto.

    El proceso de ejecución de la obra, al ser una carretera de calzada única con un carril por sentido y abierto a tráfico alternativo en los tramos ocupados por las obras, consistió en el reciclado de un carril con un ancho de 3.80 m con dos pasadas.

    Además de las ventajas medioambientales que supone el reciclado frente al fresado y la reposición del firme, se añaden el aprovechamiento del material existente y la no generación de toneladas de residuos que produce el material procedente del fresado.