Resumen de Entre itinérances et ancrage impérial, les Sucesos de las islas Filipinas, d’Antonio de Morga, México, 1609
- español
La historia colonial de Filipinas en la época moderna es enteramente determinada por la movilidad marítima : fue el circuito del galeón del Pacífico el que condicionó la toma de posesión y el mantenimiento de la dominación española en el archipiélago a partir de 1565. Sin él, ningún establecimiento duradero en Asia era posible para los españoles. La navegación comercial china entre los puertos de Fujian y de Guangdong con Manila dio una razón de ser económica al mantenimiento plurisecular de este “injerto” hispánico en Asia, así como contribuyeron a ello las expediciones españolas de defensa contra los musulmanes del sur, en el ámbito del mismo archipiélago. Son pues la movilidad, el poder marítimo, los que provocan la escritura de una nueva página de historia en el archipiélago. En este artículo nos centraremos en el estudio de las principales directrices relativas a la escritura de la historia, tales como se desprenden de esta obra clásica de la historiografía filipina de comienzos del siglo XVII, Sucesos de las Islas Filipinas, de parte de un funcionario itinerante del imperio español, Antonio de Morga, en el momento del paso del reinado de Felipe II al de Felipe III. Dicha coyuntura era particularmente propicia a la reflexión y constitución de un método histórico propio en España.
- français
L’histoire coloniale des Philippines à l’époque moderne est entièrement déterminée par la mobilité maritime : c’est le circuit du galion du Pacifique qui a conditionné la prise de possession et le maintien de la domination espagnole dans l’archipel à partir de 1565. Sans lui, aucune installation durable en Asie n’était possible pour les Espagnols. La navigation commerciale chinoise entre les ports du Fujian et du Guangdong et Manille a donné une raison d’être économique au maintien pluriséculaire de ce « greffon » hispanique en Asie et les expéditions intra-archipélagiques de défense espagnole contre les musulmans du sud y ont de même contribué. C’est donc la mobilité, le pouvoir maritime, qui provoque l’écriture d’une nouvelle page d’histoire dans l’archipel. Nous nous attacherons dans cet article à l’étude, dans ses grandes lignes, de l’écriture de l’histoire dans cette œuvre classique de l’historiographie philippine du début du XVIIe siècle, Sucesos de las Islas Filipinas, de la part d’un fonctionnaire itinérant de l’empire espagnol, Antonio de Morga, au tournant des règnes de Philippe II à Philippe III. Cette conjoncture était précisément propice à la réflexion et la constitution d’une méthode historique en Espagne.
