The Construction of Railroads in Argentina in the Late 19th Century

• Heloisa Lenz, Maria ^[1]
  1. [1] UFRGS
• Localización: História e Economia: revista interdisciplinar, ISSN 1808-5318, ISSN-e 2596-0121, Vol. 6, Nº. 1, 2010, págs. 67-86
• Idioma: inglés
• Títulos paralelos:
  • A construção de ferrovias na Argentina no final do século 19
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    In the late 19th century Argentina went through a phase of great economic growth, the Belle Époque, represented by a strong foreign presence of products, labor and capital. This capital was mainly British and was allocated to building railroads. This paper tells the story of the main elements in the formation and financing of railroads in Argentina within the context of the territorial expansion and the role played by them in this period of large outflows of British capital. The subject is divided into three segments. In the first one, the focus will be on the 1860s, when the railroads began to be built in Argentina and the British capital was already predominant. The second one deals with the process of territorial expansion, showing the relation between the Desert Campaign and the railroads. The third one approaches the consolidation phase of the Argentine railroad companies which began in the 1880s.

  • português

    No final do século XIX a Argentina experimentou uma fase de expressivo crescimento econômico, a Belle Époque, representada por uma forte presença de produtos, trabalho e de capital externo. Este capital foi principalmente britânico e destinado a construção de estradas de ferro. Este trabalho examina a formação e o financiamento das estradas de ferro na Argentina no contexto da expansão territorial e do papel assumido pelas mesmas no período de grande expansão do capital britânico. O tema do artigo é desenvolvido em três partes. Na primeira é examinado o início da construção das estradas de ferro na Argentina nos anos 1860, período em que já existe a preponderância do capital britânico. A segunda trata do processo de expansão territorial, destacando a relação entre a Campanha do Deserto e as estradas de ferro. A terceira aborda a fase de consolidação das companhias de estradas de ferro argentinas iniciada nos anos oitenta.