Otimização do pessoal técnico do serviço de manutenção da TAP

• Jorge Santos ^[1] ; Luís Cavique ^[2]
  1. [1] Departamento de Matemática, CIMA, ECT, Universidade de Évora
  2. [2] SIFT, DCeT, Universidade Aberta, BioISI-MAS/LabMAg da FCU
• Localización: XII Congreso Galego de Estatística e Investigación de Operacións: Lugo, 22-23-24 de outubro de 2015. Actas / María José Ginzo Villamayor (ed. lit.), José María Alonso Meijide (ed. lit.), Luis Alberto Ramil Novo (ed. lit.), 2015, ISBN 978-84-8192-522-7, págs. 7-14
• Idioma: portugués
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  • Na TAP-AMT (airline maintenance technicians) durante o período de 24 horas de laboração existem intervalos de tempo com excesso de pessoal e outros intervalos com pessoal em falta, que muito dificulta a atividade do pessoal técnico do serviço de manutenção. Pretende-se desenvolver um modelo matemático, que de acordo com períodos de exploração comercial, permita criar um gráfico de cargas versus o pessoal disponível. Na solução encontrada as disponibilidades são sempre superiores às cargas de trabalho e não se apresentam diferenças significativas que indiciem desperdício