Impacto dos veículos elétricos no consumo de energia português

• Amanda da Silva Minucci ^[1] ; Ângela Paula Ferreira ^[1] ; Paula Odete Fernandes ^[1] ; Antônio Vanderley Herrero Sola ^[2]
  1. [1] Instituto Politécnico de Bragança

     Instituto Politécnico de Bragança

     Bragança (Sé), Portugal

     
  2. [2] Universidade Tecnológica Federal do Paraná

     Universidade Tecnológica Federal do Paraná

     Brasil

     
• Localización: XXX Jornadas Luso-Espanholas de Gestão Científica: cooperação transfronteiriça. Desenvolvimento e coesão territorial. Livro de resumos / Paula Fernandes (aut.), 2020, ISBN 978-972-745-273-6, pág. 123
• Idioma: portugués
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• Resumen
  • português

    O setor de transportes é o maior consumidor de energia final em termos percentuais, pelo que este trabalho tem por objetivo identificar o consumo de energia do setor, considerando cenários diferentes de incremento dos veículos elétricos na composição da frota portuguesa a fim de realizar uma comparação entre eles. Os valores históricos e a previsão do consumo de energia pelos veículos que compõem a frota, a partir do incremento de veículos elétricos, sugerem uma redução no consumo energético total do país, principalmente no cenário compulsório. Todavia, a troca da fonte principal de energia dos veículos traduz-se num aumento do consumo de energia elétrica nacional, indicando que até 2030, grande parte da energia elétrica gerada no país deverá destinar-se aos transportes. Os resultados finais apontam que o setor dos transportes, no cenário compulsório, acarretará um consumo de 15,54% do total da energia elétrica gerada no país, em 2030.

  • English

    The transport sector is the largest consumer of final energy on a percentage basis, therefore, this paper aims to identify the energy consumption of the sector, considering different scenarios of penetration of electric vehicles in the composition of the Portuguese fleet in order to realize a comparison between them. The historical values and the forecast of energy consumption by the vehicles that integrate the fleet, from the increase of electric vehicles, should reflect a reduction in the total energy consumption of the country, especially in the compulsory scenario. However, the change of the main source of energy of the vehicles shows the increase in the national electricity consumption, indicating that by 2030, a large part of the electricity generated in the country should be destined to the transport sector. The final results show that the increase of electric vehicles in the compulsory scenario would led to a consumption of 15,54% of the total electricity generated in the country in 2030.