Breve comentario al Auto de 30 de mayo de 2018 dictado por el Pleno de la Sala Primera del Tribunal Supremo, que resuelve conflicto negativo de competencia territorial respecto a la reclamación por retraso en un vuelo efectuada por una compañía mercantil cesionaria de los derechos indemnizatorios del pasajero, y que ha puesto fin a las dudas competenciales que se venían planteando
© 2001-2026 Fundación Dialnet · Todos los derechos reservados