Resumen de El efecto agudo del entrenamiento en trampolín sobre la estabilidad, la altura de salto y la velocidad de carrera en 20 metros de porristas

Paul Ulloa Sánchez, Jessenia Hernández Elizondo

• español

  El principal objetivo del estudio es analizar el efecto agudo del entrenamiento en trampolín (ET) sobre la estabilidad, altura de salto y velocidad de carrera en 20 m de porristas. Se reclutaron 53 sujetos (18 hombres y 35 mujeres), que pertenecen al programa de porrismo Pura Vida Athletics (Tibás, Costa Rica). Se conformaron aleatoriamente tres grupos: grupo trampolín (GT), grupo control (GC) y grupo entrenamiento normal (GEN). El GT realizó un entrenamiento de trampolín (ET) tradicional (duración aproximada de 45 min; intensidad de 75-85% de la frecuencia cardiaca máxima). Se realizaron mediciones pre test y post test de la estabilidad (centro de presión), velocidad en 20 m y altura de salto (CMJ). Respecto a la estabilidad, en bipedestación el GT empeoró significativamente (p<0.05*) comparado con el GC y, en las posiciones liberty, awesome y arebesque, el GT empeoró significativamente (p<0.05*) comparado con el GC y GEN. La altura del CMJ del GT fue significativamente menor (p<0.05*) con respecto al GEN, pero no del GC. La velocidad en 20 m del GT disminuyó significativamente (p<0.05*), mientras que el GC (p>0.05) y el GEN (p>0.05) no tuvieron un cambio significativo. Como conclusiones, se evidenció una disminución significativa de la estabilidad del GT en bipedestación y, en los elementos de stunt liberty, awesome y arebesque. La altura del CMJ del GT tuvo una disminución no significativa. La velocidad en 20 m del GT fue significativamente menor después del ET.

• English

  A total of 53 subjects were recruited (18 men and 35 women) belonging to the Pura Vida Athletics Cheerleading program (Tibás, Costa Rica). Three groups were randomly formed: Trampoline Group (GT), Control Group (GC), and Normal Training Group (GEN). GT followed a traditional ET treatment (approximate duration 45 min; intensity 75-85% of maximum heart rate). Pre-test and post-test measurements of stability (pressure center), speed in 20-m sprints, and jump height (CMJ) were conducted. Regarding stability, GT significantly worsened (p<0.05*) in a bipedal stance compared to GC and, in Liberty, Awesome,and Arabesque stunts GT worsened significantly (p<0.05*) compared to GC and GEN. Height of CMJ of GT was significantly lower (p<0.05*) with respect to GEN, but not with respect to GC. Speed in 20-m sprints of GT decreased significantly (p<0.05*), while GC (p>0.05) and GEN (p>0.05) did not have a significant change. In conclusion, there was a significant decrease in stability of GT in a bipedal stance and in Liberty, Awesome and Arabesque stunts. Height of CMJ of GT had a non-significant decrease, while speed in 20-m sprints of GT was significantly lower after ET.

• português

  O principal objetivo do estudo é analisar o efeito agudo do treinamento em trampolim (ET) sobre estabilidade, altura de salto e velocidade em corrida de 20 m de líderes de torcida. Foram recrutados 53 sujeitos (18 homens e 35 mulheres), pertencentes ao programa Pura Vida Athletics (Tibás, Costa Rica). Três grupos foram formados aleatoriamente: Grupo Trampolim (GT), Grupo Controle (GC) e Grupo de Treinamento Normal (GEN). O GT realizou um treinamento de trampolim (ET) tradicional (com uma duração aproximada de 45 min e intensidade de 75-85% da frequência cardíaca máxima). Foram realizadas medições pré-teste e pós-teste de estabilidade (centro de pressão), velocidade de 20 metros e altura de salto (CMJ). Com relação à estabilidade, em bipedestação, o GT piorou significativamente (p <0,05 *) comparado ao GC e, nas posições liberty, awesome e arebesque, o GT piorou significativamente (p <0,05 *) comparado aos GC e GEN. A altura do CMJ do GT foi significativamente menor (p <0,05 *) com relação ao GEN, mas não ao GC. A velocidade de 20 m do GT diminuiu significativamente (p <0,05 *), enquanto o GC (p> 0,05) e o GEN (p> 0,05) não apresentaram uma alteração significativa. Como conclusão, ficou evidente uma diminuição significativa na estabilidade do GT em bipedestação e nos elementos de stuntliberty, awesome e arebesque. A altura do CMJ do GT teve uma diminuição não significativa. A velocidade de 20 m do GT foi significativamente menor após o ET.