Effect of heat stress on the Development of a Flight Maneuver

• Zuleny Irene Cuaran Cuaran ; Rodolfo Alberto Lopez Pimiento ; Wendy Marcela Fong Amarís ; Maribel Martinez Lozano ; Ricardo Otero-Caicedo ^[1]
  1. [1] Pontífica Universidad Javeriana

     Pontífica Universidad Javeriana

     Colombia

     
• Localización: Scientia et Technica, ISSN 0122-1701, Vol. 25, Nº. 1, 2020, págs. 113-119
• Idioma: inglés
• Títulos paralelos:
  • Influencia de la temperatura en el desarrollo de una maniobra de vuelo
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• Resumen
  • español

    Se ha reportado que la disminución en el rendimiento del desempeño de pilotos de aeronave, a causa de condiciones extremas de trabajo, podría conllevar a que ocurra un accidente.

    Además, se ha demostrado la relación entre la exposición al calor y la ocurrencia de accidentes. El presente estudio experimental tuvo como objetivo analizar la influencia de la temperatura (21°C y 35°C) y la complejidad, en el desempeño de los pilotos de vuelo, medido como el tiempo de realización de, empleando un simulador de vuelo estático. Se utilizó un diseño experimental con diez (? = ??) pilotos profesionales de aviación con una experiencia de vuelo promedio de 420 horas. Los resultados obtenidos, demuestran la influencia de la temperatura (? <. ??) y la complejidad (? <. ??) en el tiempo de desarrollo de las maniobras. Aunque el valor p de la interacción fue de 0,013, lo observado en el experimento sugiere que la temperatura tiene una influencia mayor en los pilotos cuando la maniobra es considerada difícil

  • English

    It has been reported that the decrease in performance of airplane pilots, due to extreme work conditions, could potentially lead to an accident. Additionally, exposure to heat conditions has been linked to increased accident rates. The objective of this experimental study was to examine the influence of temperature (21°C and 35°C) and the maneuver complexity, in the pilots’ performance, measured by the time spent to complete a maneuver, using a Static Flight Driving Device simulator. We used an experimental design with ten (? = ??) professional pilots who had an average flight experience of 420 hours. The results obtained show that there is an effect of both, temperature and the maneuver difficulty, in the time needed to complete a flight maneuver. Maneuvers that are more complex (? <. ??) or expose pilots to heat (? <. ??), increase the time to complete a maneuver. Even though the interaction term had a pvalue of 0.103, what was seen in the experiment suggest that the temperature has a bigger effect when the maneuver is considered difficult.