Caracterización de accidentes de tránsito en carreteras peruanas según el horario de ocurrencia

• César Corrales ^[1] ; Juan Carlos Rubio ^[1]
  1. [1] Pontificia Universidad Católica del Perú

     Pontificia Universidad Católica del Perú

     Perú

     
• Localización: Global Partnerships for Development and Engineering Education: Proceedings of the 15th LACCEI International Multi-Conference for Engineering, Education and Technology,July 19-21, 2017, Boca Raton, FL, United States / Victor Hugo Gonzalez Jaramillo (dir.), Pedro Fabricio Zanzzi Diaz (dir.), Rudy Altamirano Zambrano (dir.), Gissela Ganchozo Ortega (aut.), 2017, ISBN 978-0-9993443-0-9
• Idioma: español
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• Resumen

  • Este artículo se basa en la caracterización de los accidentes de tránsito en función de la hora de ocurrencia y la carretera. El estudio se basa en la información periodística que se tiene de la ocurrencia de estos accidentes. La información nos valida la hipótesis de que la probabilidad de ocurrencia de un accidente es mayor para algunos tramos de la carretera y para ciertos rangos horarios del día. La conclusión principal de la investigación es brindar información de los horarios de mayor incidencia de accidentes en una carretera con el objetivo de brindar mayor prevención y control en estos horarios.