Resumen de Propuesta de Optimización de Rutas de Transporte Público Urbano: Caso Práctico Cierre de Calles Ciudad de Tuxtla Gutiérrez
Gandhi Samuel Hernández Chan, Magdiel Omar Mercado Carrillo, Sandra Elizabeth León Sosa, Felipe Antonio Román Albores
La planificación del transporte público urbano colectivo cobra cada vez más importancia, la ciudad de Tuxtla Gutiérrez no es la excepción, para la movilidad del usuario(pasajero) algunos de los problemas principales que se enfrentan es al cierre de calles, manifestaciones y mantenimiento de las mismas, donde las rutas de transporte ya tienen líneas definidas por donde realizan un recorrido de punto A al B y al tener estos inconvenientes es necesarios buscar alternativas para ofrecer soluciones. Es por ello que el presente artículo tiene como objetivo realizar una propuesta de optimización de las rutas de transporte público de la ciudad de Tuxtla Gutiérrez, en donde se disminuya tiempo y costo para el traslado del usuario enfrentándose a cualquier problema antes mencionado. Por tal motivo se elige un algoritmo para la solución de problemas de rutas, donde analice las alternativas que tiene para llegar a su destino, permitiendo realizar diseños de las rutas que permita elegir la más óptima geográficamente, para lograrlo se establece una arquitectura distribuida en donde se almacene los datos de las rutas de transporte y se pueda realizar un análisis al momento de encontrarse con una calle cerrada o en manifestación que otorgue las estrategias necesarias para conducir al transporte a su lugar de destino, beneficiando en el tiempo y el costo, una de las ventajas de realizar el sistema en un ambiente distribuido es la flexibilidad con respecto al conectar varios dispositivos, tolerante a fallos que permita almacenar grandes volúmenes de información de las rutas trazadas del transporte público, así mismo permitirá procesar y analizar de forma rápida la información.
