Resumen de Evolución de los accidentes de tránsito en las zonas urbanas y suburbanas de México en el periodo 1997-2016: mayor exposición al riesgo y menor letalidad

Harvey Spencer Sánchez Restrepo, Luis Chias Becerril, Héctor Daniel Resendiz López

• español

  Objetivo: analizar la evolución temporal de la incidencia, letalidad y mortalidad de los accidentes de tránsito en zonas urbanas y suburbanas de la República Mexicana. Método: este es un análisis secundario de los accidentes de tránsito registrados en las zonas urbanas y suburbanas de México durante el periodo 1997-2016. Se estimaron las tasas de crecimiento poblacional, incidencia, letalidad y mortalidad de cada año para analizar la evolución de las series de tiempo y las relaciones entre las variaciones interanuales de estos índices. Resultados. A pesar de que los eventos de tránsito continúan en aumento, México presenta avances significativos en el control y reducción de las defunciones por esta causa. Respecto a 1997, el número de eventos registrados en 2016 aumentó 4%, los eventos fatales disminuyeron 21,9% y las defunciones 24,5%, lo que representa un aumento en la incidencia de 15,4% y un descenso en la letalidad y mortalidad de 48% y 40%, respectivamente. Conclusiones: la probabilidad de participar en un evento de tránsito ha aumentado progresivamente con el tiempo, no obstante, su letalidad y el riesgo de fallecer por esta causa ha disminuido significativamente en los últimos años.

• português

  Objetivo: analisar a evolução temporal da incidência, letalidade e mortalidade dos acidentes de trânsito em áreas urbanas e suburbanas da República Mexicana. Método: esta é uma análise secundária dos acidentes de trânsito registrados nas zonas urbanas e suburbanas do México durante o período 1997-2016. Foram estimadas taxas de crescimento populacional, incidência, letalidade e mortalidade de cada ano para analisar a evolução das séries de tempo e as relações entre as variações interanuais desses índices. Resultados. Embora os eventos de trânsito continuem a aumentar, o México apresenta avanços significativos no controle e redução das mortes por essa causa. Em relação a 1997, o número de eventos registrados em 2016 aumentou 4%, os eventos fatais diminuíram 21,9% e as mortes 24,5%, o que representa um aumento na incidência de 15,4% e um descenso na letalidade e mortalidade de 48% y 40%, respectivamente. Conclusões: a probabilidade de participar de um evento de trânsito aumentou progressivamente ao longo do tempo, no entanto, sua letalidade e o risco de morte por essa causa diminuíram significativamente nos últimos anos.

• English

  Objective: To analyze the time evolution of the occurrence, lethality and mortality of traffic accidents in both urban and suburban areas throughout the Mexican Republic. Method: This is a secondary analysis on the reported traffic accidents in the urban and suburban areas in Mexico during the term 1997-2016. Population growth, occurrences, lethality, and mortality rates were estimated on a yearly basis in order to analyze the evolution of time series and the relationships between per-year variations in the abovesaid indexes. Results:  Despite the traffic events keep growing in number, Mexico shows some significant advances in the control and decrease of deaths because of it. The number of events reported in 2016 grew 4% as compared to 1997. Deadly events decreased 21,9% and deaths decreased 24,5%, which accounts for an occurence growth of 15,4% and a lethality and mortality decrease of 48% and 40%, respectively. Conclusions: The probability to be involved in a traffic accident has grown gradually over the time; however, the lethality and death risk due to this cause has decreased significantly in the recent years.