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Mercancías transportadas, fletes y seguros: un acercamiento a las protestas de mar desde la filología.

  • Autores: Yolanda Congosto Martín
  • Localización: Cuadernos del Instituto de Historia de la Lengua, ISSN 1889-0709, Nº. 12, 2019, págs. 65-88
  • Idioma: español
  • Enlaces
  • Resumen
    • español

      Con este trabajo nos acercamos por primera vez a un tipo de documento de carácter jurídico de gran interés filológico, las protestas de mar. Si bien nuestro principal interés está centrado en el ámbito náutico y naval, su estudio nos ha permitido penetrar también en el intrincado mundo del léxico jurídico-mercantil. Así pues, partiendo del entramado económico del comercio indiano y analizando la documentación archivística del siglo XVIII hemos llegado hasta las leyes que rigen el Comercio Marítimo actual. La documentación objeto de estudio está depostitada en el Archivo Histórico Provincial de Cádiz y en el Archivo Histórico de la Universidad de Santiago de Compostela. En definitiva, la intención última no ha sido otra que seguir poniendo en valor el interés de la documentación archivística a la hora de trazar la historia de la lengua española, en especial, aquellos aspectos que afectan a la lexicología y lexicografía históricas náutica y naval

    • English

      This work is our initial approach to a type of legal document of great philological interest, the sea protest. Although our primary interest focuses on the nautical and naval area, its study has also enabled us to enter the intricate world of commercial-legal terminology. Thus, based on the economic structure of Indian trade and by analysing 18th century archival documentation, we have reached the laws that govern modern Maritime Trade. The documentation studied is deposited in the Cádiz Provincial Historical Archive and in the Historical Archive of the University of Santiago de Compostela. In short, the ultimate aim is to continue to draw attention to the value of archival documentation when tracing the history of the Spanish language, particularly regarding aspects that affect historical nautical and naval lexicology and lexicography


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