En 2018, la huella de carbono global de estos cinco fabricantes en su conjunto ha sido casi ocho veces superior que la emitida por España. Así se desprende del informe “Aceleradores del cambio climático: las marcas de coche más contaminantes” lanzado por Greenpeace, en el marco de la Semana de la Movilidad, para analizar las doce principales compañías automovilísticas y su enorme impacto en el clima. Nada despreciable si tenemos en cuenta que la huella de carbono de la industria mundial del automóvil supuso el pasado año el 9% de las emisiones globales de gases de efecto invernadero.
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