La evolución del espacio postsoviético. El comportamineto económico y territorial de Siberia

• Manuel J. Marchena Gómez ^[1] ; Rafael Aguilar Sainz ^[1]
  1. [1] Universidad de Sevilla

     Universidad de Sevilla

     Sevilla, España

     
• Localización: Ciencia regional y Andalucía a partir de la visión del geógrafo Gabriel Marco Cano García: un homenaje a su vida y obra / coord. por Juan Antonio Márquez Domínguez, Rosa María Jordá Borrell, 2018, ISBN 978-84-472-1929-2, págs. 481-497
• Idioma: español
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  • español

    Con la caída de la URSS, el territorio postsoviético de Siberia cayó en una depresión territorial, demográfica y económica, la cual acentuó las diferencias regionales tanto en la propia Siberia, con la sustanciación de la franja del ferrocarril Transiberiano como su eje vertebrador, como las ya existentes entre las dos Rusias (La Rusia Europea y Siberia). A lo largo de este artículo veremos el comportamiento de estas diferencias en relación con las componentes económicas y territoriales de Rusia en general y de Siberia en particular, desde la sacudida de la economía planificada y del partido comunista único, hasta prácticamente la actualidad. Utilizando estas ideas básicas principales hemos construido un documento mediante un marco comparativo en el cual puede apreciarse la evolución económica y territorial durante las dos primeras décadas postsoviéticas. Se han diseñado para el caso, divisiones territoriales, tales como: Rusia, Rusia europea, Siberia y Siberia del ferrocarril Transiberiano, siendo esta última, la verdaderamente clave en su comparativa con las demás, por cuanto que es en torno a esta ferrovía colosal, donde se articula la cuasi totalidad de la sociedad siberiana.

  • English

    With the fall of the USSR, the post-Soviet territory of Siberia fell into a territorial, demographic and economic depression, which accentuated regional differences in both Siberia itself, with the substantiation fringe Trans- Siberian Railway as its backbone, such as existing between the two Russias (the European and Siberian Russia). Throughout this article we look at the behavior of these differences in relation to economic and territorial components of Russia in general and Siberia in particular from the shock of the planned economy and the only communist party, until practically today. Using these main basic ideas we have constructed a document using a comparative framework which can be seen in the economic and territorial development during the first two decades post-Soviet decades. They are designed for the case, territorial, such as divisions: Russia, European Russia, Siberia and Siberia Siberian Railway, the latter, the really key in its comparative it being with others because it is around this colossal railroad, where the quasi totality of the Siberian society is structured.