Relación entre PIB municipal y características de accesibilidad territorial hacia fincas productoras de cinco frutales: Tomate de árbol, guayaba, mora, maracuyá y lulo

• Autores: Diego A. Escobar, Jhonny A. Tamayo, Camilo Younes Velosa
• Localización: Información tecnológica, ISSN-e 0718-0764, ISSN 0716-8756, Vol. 29, Nº. 3 (JUNIO), 2018, págs. 217-228
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • Relationship between municipal gdp and territorial accessibility characteristics to farms, producers of five fruits: Tomato tree, guava, blackberry, passion fruit, and lulo. I
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• Resumen
  • español

    En este estudio se aplican técnicas geoestadísticas de interpolación espacial con el fin de evaluar la posición geográfica de fincas productoras de cinco tipos de frutales comerciales andinos: Mora, Maracuyá, Tomate de árbol, Lulo y Guayaba. Se ha desarrollado un proceso investigativo tendiente a identificar posibles potencialidades y desventajas que ofrece el sistema de infraestructura del trasporte disponible en la zona de estudio, evaluando los tiempos medios de viaje hacia zonas de producción y su cobertura en relación a variables socioeconómicas como el Producto Interno Bruto (PIB) propio de cada municipio. Este tipo de análisis permite identificar zonas con deficiencias en materia de infraestructura del transporte con el objeto de priorizar inversiones.

  • English

    Geostatistical techniques of spatial interpolation are applied in this study in order to evaluate the geographical location of farms that produce five types of andean commercial fruits: Blackberry, Passion fruit, Tomato Tree, Lulo and Guava. An research process has been developed to identify possible potentialities and disadvantages offered by the transport infrastructure system available in the study area, evaluating the average travel times to production zones and their coverage with respect to socioeconomic variables as the Gross Domestic Product (GDP) of each municipality. This type of analysis makes it possible to identify areas with deficiencies in transport infrastructure with the target to prioritize investment.