El desarrollo hidroviario como potenciador del sistema fluvial peruano

• Autores: Milagros Miguel Llacza
• Localización: Tiempo de Gestión, ISSN-e 1853-6646, Año 12, Nº. 21, 2016, págs. 91-106
• Idioma: español
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• Resumen
  • español

    Este artículo recoge la ponencia realizada en las Jornadas Internacionales para el Desarrollo Regional del Paraná Medio, llevadas a cabo del 24 al 28 de noviembre de 2014 en la ciudad de Paraná, Entre Ríos, Argentina y organizadas por la Universidad Autónoma de Entre Ríos, la Dirección de Vías Navegables y el Túnel Subfluvial.

    El presente trabajo busca resaltar la importancia del transporte fluvial en los países suramericanos, centralizándonos en el desarrollo del Sistema Fluvial Peruano a través del mejoramiento de las condiciones de navegabilidad de sus ríos, permitiendo una navegación segura, eficiente y económica; facilitando la vinculación comercial del Perú principalmente con Brasil.

    Asimismo, exponemos la importancia del primer proceso de consulta previa realizado por el Estado peruano, en materia de transporte, posibilitando con ello la inclusión de los pueblos indígenas en el proceso de toma de decisión del Estado sobre sus proyectos de transporte, con la finalidad de proteger sus derechos colectivos.

  • English

    This article gathers the presentation made at the International Conference for Regional Development of the Middle Parana River, carried out from the 24 to the 28 of November 2014 in the City of Entre Ríos – Argentina and organised by the Universidad Autónoma de Entre Ríos, the Dirección de Vías Navegables and the Túnel Subfluvial.

    The article aims to highlight the importance of fluvial transport in South American countries, focusing on the development of the Peruvian Fluvial System through the improvement of its rivers navigation conditions, by enabling safe, efficient and economic navigation; facilitating Peru’s trade connection mainly with Brazil.

    Furthermore, it also explaines the importance of the first Prior Consultation process carried out by the Peruvian State, in matters of transport. With this, allowing the inclusion of indigenous communities in the process of State decision making on transport projects, with the aim to protect their collective rights.