Resumen de Acondicionamiento y restauración túnel de Laminoria en el trazado de la vía verde del antiguo ferrocarril vasco-navarro
- español
Dentro de los objetivos de trabajo del Departamento de Medio Ambiente y Urbanismo de la Diputación Foral de Álava se encuentra el túnel de Laminoria, de 2.200 m de longitud, construido entre 1919 y 1927 para el antiguo ferrocarril Vasco-Navarro entre Vitoria y Estella, que precisa ser acondicionado y reparado para completar los 61 km de trazado de la vía verde existente. Tanto la antigüedad del túnel, el método constructivo como las características geotécnicas particulares del terreno por el que discurre han influido en las numerosas patologías y derrumbes que presenta. Su reparación mejoraría sustancialmente la vía verde e impulsaría aún más su utilización.
A lo largo de este artículo se describen dichas patologías, sus causas así como las soluciones propuestas para su rehabilitación y nueva puesta en servicio para su uso dentro de la vía verde.
- English
One of the objectives of the Urbanism and Environmental Department pertaining to the Diputación Foral de Álava, is the refurbishment, repairing and adaptation of the 2000 m long "Laminaría" Tunnel, which was erected between 1919 and 1927 as a part of the Basque-Navarre railway fine. The purpose of these works is the incorporation of the refurbished stretch to the existing bike & pedestrian green corridor, up to complete a length of 61 km. Due to the significant oldness of the existing tunnel, the construction methodology adopted when executed, and the singular geotechnical features of the ground through which tunne runs, such tunnel presents numerous instabilities, raveling and water seepage. Its repairing probably would improve the creer corridor alignment and enhance still its use.
In this paper the instability phenomena are described, their origin and also the solutions proposed far its refurbishment, improvemen and entry into service.
