Vicente Macián Martínez, Bernardo Tormos Martínez, Antonio-José Jiménez Mocholí, Daniel José Nieto
El anticipo de un posible fallo de un activo crítico es determinante en aras de planificar las labores de mantenimiento y optimizar su tiempo de disponibilidad. Además, la identificación anticipada de un fallo potencial permite evitar daños posteriores mayores que pueden afectar en el ámbito que nos ocupa, entre otros, al cumplimiento del servicio, puntualidad, etc. En este artículo se presenta una revisión del sistema de diagnóstico de fallos mediante análisis de aceite que emplea Renfe en su material rodante que lleva en uso casi 20 años y su posterior reingeniería para su actualización y adecuación a los nuevos tipos de motores Diesel existentes en su parque de material.
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