Redes 5G V2X Multi-modo y Escalables

• Daniel Sempere García ^[1]
  1. [1] Universidad Miguel Hernández de Elche

     Universidad Miguel Hernández de Elche

     Elche, España

     
• Localización: Revista Doctorado UMH, ISSN-e 2530-7320, Vol. 4, Nº. 2, 2018
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • Scalable Multimode 5G V2X Networks
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• Resumen
  • español

    Dentro de la tecnología 5G, las comunicaciones vehiculares V2X ( Vehicle to Everything ) han experimentado una importante evolución durante los últimos años. La tecnología planteada como punto de partida es la basada en el estándar IEEE 802.11p. Sin embargo, recientemente el 3GPP ( Third Generation Partnership Project ) ha estado trabajando en el desarrollo de la tecnología LTEV2X o 5G V2X, planteada como un estándar basado en LTE para comunicaciones V2X. Este estándar, cuya primera versión ya se encuentra cerrada (Release 14), define los mecanismos necesarios para llevar a cabo comunicaciones vehiculares como V2V ( Vehicle to Vehicle ) y V2I ( Vehicle to Infrastructure ). No obstante, ante el futuro despliegue de la tecnología del vehículo autónomo, que marca unos requisitos muy elevados en cuanto a factores como la latencia o la fiabilidad de las comunicaciones, el 3GPP se encuentra actualmente en fase de estudio y estandarización del Release 15, con el objetivo de dar soporte a los requisitos y servicios críticos de las comunicaciones del vehículo conectado y autónomo. En este trabajo se pretende revisar el estado del arte actual de las comunicaciones 5G V2X, así como de las mejoras que actualmente se encuentran en fase de investigación.

  • English

    Within the 5G technology, V2X ( Vehicle to Everything ) vehicular communications have experienced an important evolution during the last years. The technology proposed as a starting point is the one based on the IEEE 802.11p standard. However, the 3GPP ( Third Generation Partnership Project ) has been working recently on the development of LTE-V2X or 5G V2X technology, proposed as an LTE-based standard for V2X communications. This standard, whose first version is already closed (Release 14), defines the mechanisms to carry out vehicular communications such as V2V ( Vehicle to Vehicle ) and V2I ( Vehicle to Infrastructure ). Nevertheless, taking into account the future deployment of autonomous vehicle technology, which sets very high requirements in terms of factors such as latency or reliability of the communications, 3GPP is currently in the study and standardization phase of Release 15, with the objective of supporting the critical requirements and services of the connected and autonomous vehicle communications. This paper aims to review the state of the art of 5G V2X communications, as well as the improvements that are currently under investigation.