Desarrollo regional, gasto público e infraestructuras de transporte: el modelo centro-periferia de Paul Krugman

• Autores: Santiago Lago Peñas, Luis Antonio Caramés Viéitez
• Localización: Cuadernos aragoneses de economía, ISSN 0211-0865, ISSN-e 2603-929X, Vol. 7, Nº 2, 1997, págs. 383-401
• Idioma: español
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• Resumen

  • En este trabajo presentamos una versión modificada del modelo básico de desarrollo regional del tipo centro-periferia diseñado por Paul Krugman que trata de incorporar de manera sencilla el sector público al mismo. Así nos fijamos en las funciones de éste como modificador de las capacidades de compra regionales a través del sistema fiscal y de la localización de las actividades productivas públicas, y de productor y proveedor de bienes para el sector privado -en particular, infraestructuras de transporte. En la segunda parte del artículo se discute la relevancia de dicho modelo para el análisis del caso español.