Local supplying companies and spillover effects in the Brazilian automotive industry
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Nádia Campos Pereira Bruhn [1] ; Mariane Figueira [2] ; Eliane Oliveira Moreira [2] ; Cristina Lelis Leal Calegario [2] ; Ricardo Pereira Reis [2]
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[1] Universidade Federal de Goiás
Universidade Federal de Goiás
Brasil
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[2] Universidade Federal de Lavras
Universidade Federal de Lavras
Brasil
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- Localización: GCG: revista de globalización, competitividad y gobernabilidad, ISSN 1988-7116, Vol. 9, Nº. 3, 2015, págs. 16-39
- Idioma: inglés
- Títulos paralelos:
- Proveedores locales y efectos de externalidades en la industria automotriz brasileña
- Fornecedores locais e efeitos de transbordamentos na indústria automotiva brasileira
- Enlaces
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Resumen
- español
El objetivo de este estudio es verificar si la presencia de empresa planta de montaje de automóviles contribuye a la ocurrencia de externalidades en forma de innovación de producto o proceso para los proveedores locales. El método de investigación utilizado fue el estudio de casos múltiples. Los resultados indican que las relaciones que implican un alto nivel de compromiso, cooperación y el intercambio de información entre proveedores locales y el fabricante de automóviles contribuyen a la ocurrencia de externalidades en forma de innovación de productos y innovación de procesos, especialmente para las relaciones proveedor-fabricante de automóviles del tipo autonómico y enlaces restringido, y con menor intensidad a las relaciones proveedor-fabricante de automóviles que involucran relaciones de poder y de mercado. Nuestros resultados contribuyen a la literatura sobre los efectos de desbordamiento de las compañías multinacionales. Atribuimos esta contribución principalmente a la investigación de la naturaleza que involucra el análisis y la metodología en profundidad, que contribuye a la riqueza asociada a la complejidad del fenómeno estudiado. Para los académicos, este estudio proporciona un marco teórico que, hasta entonces, no se había aplicado al contexto de la industria automotriz brasileña.
- português
O objetivo deste estudo é verificar se a presença de uma empresa montadora da indústria automobilística contribui para a ocorrência de transbordamentos na forma de produto ou processo de inovação para as empresas fornecedoras locais. O método de pesquisa utilizado foi o estudo de caso múltiplo. Os resultados indicam que relacionamentos que envolvem altos níveis de comprometimento, cooperação e intercâmbio de informações entre fornecedores locais e a montadora contribuem para a ocorrência de transbordamento na forma de inovação de produto e inovação de processo, principalmente para relacionamentos fornecedor-montadora do tipo autônomo e de ligações restritas, e menos intensamente para relacionamentos fornecedor-montadora envolvendo relações de poder e de mercado. Nossos resultados contribuem para a literatura sobre transbordamentos das empresas multinacionais. Atribuímos esta contribuição principalmente devido à natureza a pesquisa envolvendo análises em profundidade e metodologia empregada, o que, de fato, contribui para a riqueza associada à complexidade do fenômeno pesquisado. Para os acadêmicos, esta pesquisa fornece um quadro teórico que, até então, não havia sido aplicada ao contexto indústria automobilística brasileira.
- English
This study’s aim is to verify if the presence of an automotive assembling company contributes to the occurrence of spillovers in the form of product or process innovation to local supplying companies. The research method implemented was the multiple case study. Results indicate that relationships involving higher levels of commitment, cooperation and information exchange between local supplying companies and the assembling company contribute to the spillover occurrence in the form of product and process innovation, observed mainly for autonomous-link and constrained-link buyer-supplier relationships, and less intensively in market and power buyer-supplier relationships. Our findings contribute to the literature on spillovers from MNEs and have valuable implications for both research and practice. We attribute the paper’s contribution mainly to the in-depth nature of analyzes and the methodology employed, which gave us the detail and richness that are presumably associated with the complexity of the phenomena. For academics, this research provides a theoretical framework that has not been previously applied to the Brazilian automotive industry context.
- español
