De borracharia a shopping center: um estudo preliminar a importância turística dos postos de serviços rodoviários no Brasil

• Thiago Allis ^[1] ; Brenno Costa ^[2]
  1. [1] Universidade de São Paulo

     Universidade de São Paulo

     Brasil

     
  2. [2] Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de São Paulo
• Localización: Revista Turismo & Desenvolvimento, ISSN 1645-9261, Nº. 27-28, 2, 2017 (Ejemplar dedicado a: INVTUR 2017 Intl' Conference), págs. 205-207
• Idioma: portugués
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• Resumen

  • Este trabalho pretende apresentar e discutir características e relações da rede de postos de combustíveis das estradas brasileiras, considerando principalmente o papel destes espaços para a atividade turística em várias vertentes – comerciais, espaciais, arquitetônicas e culturais, dentre outras. A taxa de motorização no Brasil (28,1 carros/100 hab., em 2014), em comparação com países desenvolvidos, é considerada moderada (Observatório das Metrópoles, 2015). As estruturas rodoviárias – exceção de algumas porções do Centro-Sul – são bastante rústicas na maior parte do território nacional, sendo apenas 10% da malha viária nacional asfaltada. Contudo, o papel do carro na sociedade brasileira é importante desde o início do século XX. Ainda que nos últimos 15 anos o avião tenha se convertido em importante meio de transporte turístico, os deslocamentos rodoviários continuam sendo vitais para o turismo no Brasil: em 2007, 54% das viagens turísticas eram realizadas por automóvel privado (sendo que nas faixas de renda superior, chega a 67%) (Santos, Allis, 2013).