El puente levadizo de San Juan de Aznalfarache en sevilla

• Autores: Marcos Pacheco
• Localización: Revista de Obras Públicas: Organo profesional de los ingenieros de caminos, canales y puertos, ISSN 0034-8619, Nº. 3609, 2019, págs. 22-26
• Idioma: español
• Texto completo no disponible (Saber más ...)
• Resumen
  • español

    El siguiente artículo pretende aportar algunos datos sobre esta desconocida obra de infraestructura hispalense que ha pasado muy desapercibida entre la historiografía y los propios locales. Como su anterior en similitudes y tiempo, el de Alfonso XIII (1926), se concibió dentro de un plan de mejoras del puerto de Sevilla (Brackenbury). Estrechamente ligado a una navegación menor por el meandro de Los Gordales o hasta Córdoba, en estudio, su cualidad levadiza dejó muy pronto de ser útil para pasar a un segundo plano. Ha sido durante décadas la única conexión por el sur de Aljarafe con la capital, manteniendo ahora esa cualidad de una manera discreta.

  • English

    The following article aims to shed sorne light on this little known work of Sevillian infrastructure that has passed unnoticed by historians and the local population alike. This bridge, in parallel to an earlier bridge, that of Alfonso XIII (1926), formed part of an improvement plan far the port of Seville (Brackenbury). The bridge was largely associated with small boat navigation on the Los Gordales meander or towards Cardaba, and its capacity as a bascule bridge soon became obso!ete and the bridge fell into disuse. Far decades the bridge served as the only point of connection from the south of Aljarafe to the capital and it unobtrusively performs this purpose to this very day.