Efecto de los de errores aleatorios en el proceso de instalación de los cables de los puentes atirantados
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[1] Universidad Politécnica de Madrid
Universidad Politécnica de Madrid
Madrid, España
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- Localización: VII Congreso Internacional de Estructuras: [resúmenes publicados en la revista Hormigón y Acero (ISSN 0439-5689), v. 68, especial Congreso, junio 2017], 2017, págs. 257-258
- Idioma: español
- Títulos paralelos:
- Effect of random errors in the cable installation process of cable-stayed bridges
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Resumen
Se resume en esta ponencia la investigación realizada por los autores, como objeto del desarrollo de una tesis doctoral, en relación a los posibles errores aleatorios que se pueden producir durante el proceso constructivo de un puente atirantado, y más en concreto durante el proceso de instalación de los cables.
De esta forma, en esta investigación se ha procedido en primer lugar generar un procedimiento que permitiera la simulación de los errores aleatorios en la colocación de los cables, tanto si dicha instalación se realiza midiendo la fuerza aplicada a los gatos de tesado, como si este proceso se controla mediante la medición de los alargamientos de los cables. Incluso se ha procedido a simular también los posibles errores en el replanteo de los anclajes de los cables.
Una vez validado este procedimiento se ha procedido a aplicarlo sobre distintas configuraciones de puentes atirantados. En concreto se ha partido de una estructura real consistente en un puente atirantado 91 + 85 m de luz, con tablero de hormigón, con pilono central único y construido mediante el procedimiento de ejecución por dovelas mediante carros de avance desde el pilono central.
De esta primera estructura se calcularon los resultados teóricos, tanto en esfuerzos como en deformaciones, que resultarían de un proceso constructivo sin errores y que servirían de referencia al resto de cálculos.
A continuación se procedió a aplicar los errores aleatorios debidos a un montaje erróneo comparándose los resultados obtenidos con los teóricos. Estos resultados se han analizado tanto durante las distintas fases del proceso constructivo como durante la fase final de este proceso y durante la situación de servicio del puente con las cargas aplicadas.
Para poder ampliar las conclusiones obtenidas sobre esta primera estructura, se procedió a aplicar este mismo procedimiento sobre una serie de estructuras derivadas la inicial en las que: en primer caso se reducía el número de cables a la mitad, en un segundo caso se ampliaba la luz del tablero al doble de la inicial manteniendo el mismo número de cables y por último se aplicaba a una estructura con un esquema igual al inicial pero con inercia modificada respecto de esa situación.
