Modelización de vigas mixtas con interacción imperfecta

• José Antonio Lozano Galant ^[1] ; Enrique Mirambell Arrizabalaga ^[2] ; Dong XU ^[3] ; José Turmo Coderque ^[2]
  1. [1] Universidad de Castilla-La Mancha

     Universidad de Castilla-La Mancha

     Ciudad Real, España

     
  2. [2] Universitat Politècnica de Catalunya

     Universitat Politècnica de Catalunya

     Barcelona, España

     
  3. [3] Tongji University

     Tongji University

     China

     

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• Localización: VII Congreso Internacional de Estructuras: [resúmenes publicados en la revista Hormigón y Acero (ISSN 0439-5689), v. 68, especial Congreso, junio 2017], 2017, pág. 272
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • Modeling composite beams with partial interaction
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• Resumen

  • La mayoría de normativa sobre vigas mixtas asume una conexión rígida entre el hormigón y el acero. Este tipo de conexión no produce ningún deslizamiento relativo entre ambos materiales y por tanto se puede aplicar la hipótesis de Navier. Sin embargo, las conexiones rígidas raramente se encuentran en la práctica, dado que la unión entre el hormigón y el acero cuenta con pernos conectores más o menos flexibles. Por este motivo, en estructuras reales siempre aparece un deslizamiento relativo entre ambos materiales. La simulación de este deslizamiento afecta tanto a las deformaciones como a los esfuerzos en el hormigón y el acero. Para simular este fenómeno, se han presentado un gran número de modelos numéricos y analíticos en la literatura. El mayor problema de la mayoría de estos modelos es que sus resultados no permiten un fácil diseño de sus elementos. Para evitar este problema, en este trabajo se propone un nuevo modelo de elementos finitos bidimensional.

    En este modelo cada uno de los componentes de la viga mixta se modela con elementos tipo viga, lo que facilita la interpretación de los resultados y por tanto su aplicación práctica. Para validar la precisión y eficiencia de este modelo, se presenta la comparación con las ecuaciones analíticas de diferentes casos de carga presentadas en la literatura.