La dimensión fiscal del vehículo eléctrico en España

• Sergio Sastre Sanz ^[1] ; Ignasi Puig Ventosa ^[1]
  1. [1] Fundación ENT
• Localización: Economía industrial, ISSN 0422-2784, Nº 411, 2019 (Ejemplar dedicado a: Vehículo eléctrico), págs. 69-84
• Idioma: español
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• Resumen
  • español

    Los vehículos eléctricos representan un bajo porcentaje del parque de vehículos español, aunque han experimentado un crecimiento notable desde 2010, llegando a 1.2 turismos matriculados a finales de 2017. De entre todas las transformaciones que conlleva la introducción de la electricidad en el transporte privado, la dimensión fiscal es relevante dado el volumen de ingresos que generan los impuestos sobre los vehículos, la gasolina y el diésel. Este trabajo tiene como objetivo comparar la recaudación derivada del marco fiscal de los turismos convencionales y eléctricos en España para abrir un debate sobre esta cuestión desde la fiscalidad ambiental.

  • English

    Electric vehicles represent a little share of the overall car Áeet in Spain, although sales have significantly grown since 2010, reaching 1.82 registered cars in 2017. Among the transformations related to the wide introduction of electricity in private transport, the fiscal dimension is relevant, given the magnitude of the revenues currently generated by excise taxes on diesel and gasoline, and taxes on cars. This work aims at comparing the revenues derived from the fiscal framework of conventional and electric vehicles in Spain in order to feed a debate on this issue from an environmental taxation perspective