Un carrefour routier au cœur du Jura méridional (Bugey, Ain) du ve au xviiie siècle : morphologie, modelés et itinéraires

• Autores: Alain Mélo
• Localización: Archéologie médiévale, ISSN 0153-9337, Nº. 47, 2017, págs. 33-52
• Idioma: francés
• Títulos paralelos:
  • Ein Verkehrsknotenpunkt mitten im südlichen Jura (Bugey, Ain) vom 5. zum 18. Jh. Morphologie, Straßenführung und Wegestrecken
  • A Crossroads at the Heart of Southern Jura (Bugey, Ain) from the 5th to the 18th Century. Morphology, Landforms and Itineraries
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• Resumen
  • English

    The morphological analysis of the road network in a small central plain in southern Jura (Bugey, Ain) revealed a reorientation of the main traffic route through the mountains. Roads on a north-south axis conducted the traffic, on the one hand, between Lyon and high Jura, a road used by the monks of Saint-Claude in the 5th and 6th centuries, and, on the other hand, between Belley and Lons-le-Saunier, a path through which Charles the Bald’s body was carried in 877, between the pass of Mont-Cenis (Savoie) and Saint-Denis-en-France. Since the 14th century, the traffic, which was essentially mercantile, is reoriented on an east-west axis, following firstly the development of the fair of Geneva (in the east), and then the fair of Lyon (in the west) during the second half of the 15th century. These major traffic flows have remained unchanged until today with the creation of a strong local network of royal roads as soon as 1740.

  • français

    L'analyse morphologique du réseau des voies de communication dans une petite plaine centrale du Jura méridional (Bugey, Ain) a mis en évidence une réorientation des circulations principales à travers ces montagnes. Des voies orientées sud-nord drainaient les flux d'une part entre Lyon et le haut Jura, route utilisée par les ermites et les moines de Saint-Claude aux ve et vie siècles, et d'autre part entre Belley et Lons-le-Saunier, voie par où transita la dépouille du roi Charles le Chauve en 877, entre le col du Mont-Cenis (Savoie) et Saint-Denis-en-France. Dès le xive siècle les circulations, essentiellement marchandes, se réorientent est-ouest avec le développement d'abord des foires de Genève (à l'est) puis de celles de Lyon (à l'ouest) dans la seconde moitié du xve siècle. Cette orientation des flux majeurs s'est perpétuée jusqu'à aujourd'hui avec la création d'un solide réseau local de routes royales dès 1740.