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A mobilidade pedonal “mecanicamente apoiada”

    1. [1] "Mestre em arquitectura pelo IST, Lisboa"
  • Localización: On the W@terfront, ISSN-e 1139-7365, Nº. 12, 2009 (Ejemplar dedicado a: Lisboa - Barcelona I Barcelona - Lisboa ), págs. 101-118
  • Idioma: portugués
  • Títulos paralelos:
    • Pedestrian mobility "mechanically supported "
  • Enlaces
  • Resumen
    • English

      The city of Lisbon has been experiencing several changes in its accessibility system, which focused mainly in the improvement and expansion of its road network. However, efforts to improve this system too often resulted in less quality and safety conditions for the pedestrians moving in the city. Regarding the planning of pedestrian mobility, the last decades can becharacterized by a general waste of the walking potential in the city’s mobility system, and by the reduction of the quality of pathways and spaces that were historically related to it.The aim of this paper is to analyze and demonstrate the viability of rehabilitating walking as a mean of transportation well suited to short-distance trips and how the introduction of systems to support mobility can contribute to the enhancement and encouragement of pedestrian mobility, more specifically in Lisbon historical centre.

    • português

      A cidade de Lisboa tem vindo a sofrer várias transformações no seu sistema de acessibilidades, as quais se centraram sobretudo na melhoria e extensão da sua rede viária. Contudo, os esforços empreendidos no sentido de melhorar este sistema, resultaram demasiadas vezes na degradação das condições de qualidade e segurança com que os peões se deslocam na cidade. No que diz respeito ao planeamento da mobilidade pedonal, as últimas décadas podem ser caracterizadas pelo desaproveitamento generalizado do potencial deste modo de deslocação no sistema de mobilidade da cidade, bem como pela redução da qualidade dos percursos e espaços que historicamente lhe estavam atribuídos.Com este artigo procura-se analisar e demonstrar a viabilidade de reabilitar o modo pedonal como um meio de transporte bem adaptado às deslocações de curta distância e como a introdução de sistemas de apoio à mobilidade podecontribuir para a melhoria e incentivo da circulação pedonal, mais concretamente no centro histórico da cidade de Lisboa


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