En este artículo se analizan las referencias aportadas por las fuentes árabes y cristianas medievales sobre las atarazanas (dār al-sinā‘a) de Algeciras, documentadas, al menos, desde el siglo VIII, pero sobre todo desde que ‘Abd al-Rahmān III situó la flota emiral en la ciudad del Estrecho a partir del año 914. También se trata del probable puerto interior fortificado que tuvo Algeciras durante la Edad Media y cuyo paralelo más cercano sería el puerto de la ciudad tunecina de Mahdia, edificado por los fatimíes a principios del siglo X. Esta hipótesis ha venido a ser reforzada por el reciente hallazgo de un tramo de la muralla marítima califal en una intervención arqueológica realizada en un solar de la Marina.
In this article there are analyzed the references contributed by the Arabic and Christian medieval sources on the dockyards (dār al-sinā‘a) of Algeciras, documented, at least, from the 8th century, but especially ‘Abd al-Rahmān III placed the fleet emiral in the city of the Strait from the year 914. Also it is a question of the probable interior strengthened port that it had Algeciras during the Middle Ages and whose parallel more nearby it would be the port of Mahdia's Tunisian city, built by the fatimíes at the beginning of the 10th century. This hypothesis has come to be reinforced by the recent finding of a section of the maritime wall califal in an archaeological intervention realized in a lot of the Sea-coast.
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