Face à crise ambiental e urbana, a abordagem de “cidade sustentável” tornou-se parte do discurso político hegemônico para competir por investimentos. O planejamento estratégico vende a imagem de uma cidade ideal, reconfigurada, reformada, revitalizada através de rankings de melhores cidades. Entre as pautas da requalificação urbana está a mobilidade. Walkability, livability, bikefriendly são algumas dessas representações, porém, as consequências sociais advindas desse processo não estão sendo discutidas. Na eminência da elaboração dos planos de mobilidade nas cidades brasileiras, este artigo analisa o crescente interesse na mobilidade urbana sob três abordagens: o investimento em grandes obras de infraestrutura para a mobilidade por ocasião da Copa do Mundo no Brasil.
Today, given the environmental and urban crisis, the notion of the “sustainable city” has become part of hegemonic political discourse to compete for investment. Strategic planning sells the image of an ideal city, reshaped, refurbished, revitalized within quality-of-life rankings. Among the guidelines of urban renewal is mobility and walkability, liveability and bike-friendliness are some of its representations. However, the social implications resulting from this process are not being discussed. In the light of the eminence of these ideas in the elaboration of mobility plans in Brazilian cities, this article analyzes the growing interest in urban mobility from three aspects: investment in major infrastructure for mobility during the 2014 FIFA World Cup in Brazil.
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