A ferrovia e o Vale do Cariri: Usos e discursos sobre a construção da Estrada de Ferro no sul do Ceará

• Ana Isabel Ribeiro Parente Cortez Reis ^[1] ; Ana Sara Cortez Irffi
  1. [1] Universidade Regional do Crato
• Localización: Tempos Históricos, ISSN 1517-4689, Vol. 20, Nº 2, 2016 (Ejemplar dedicado a: Identidades e Fronteiras no Mediterrâneo Antigo e Medieval), págs. 175-199
• Idioma: portugués
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  • Desde o final do século XIX, a região do Cariri cearense, no sul do Estado, foi apontada como espaço destacadamente fértil, com natureza pródiga e paisagens facilmente associadas a ideia de um paraíso terrestre. Seu aspecto verdejante propiciado na presença da Chapada do Araripe foi frequentemente exaltado em discursos, jornais locais e falas de intelectuais e políticos ligados ao Ceará, e ao Cariri, mais especificamente. Contudo, longe de estar restrita a esse fato, a ideia de um Cariri com paisagens sempre verdes e terrenos extraordinariamente férteis também foi forjado no âmbito de relações e disputas sociais, como a tentativa de atrair para esse espaço os trilhos da Estrada de Ferro de Baturité. Nesse sentido, os discursos que narraram o Cariri como oásis em meio a uma terra seca tem construção histórica, que perpassaram as paisagens verdes do sopé da Chapada do Araripe, mas também perpassaram as disputas pela ferrovia.