El propósito de este artículo es divulgar los resultados de la investigación, cuyo objetivo fue analizar el cambio tecnológico en la distribución de combustibles en la distribución de combustibles en zonas de fronteras desde la perspectiva de las redes neuronales. La teoría que sirvió de apoyo fueron los aportes de Parayil (2002). La investigación se llevó a cabo en las estaciones de servicio del Municipio Maracaibo, estado Zulia, Venezuela; fue tradición cualitativa, representada con la teoría fundamentada, a través de bitácora de campo, La población estuvo conformada por las 85 estaciones de servicio automatizadas, del municipio Maracaibo, como unidad de análisis una estación de servicio automatizada del municipio Maracaibo. La técnica utilizada para recolectar la información fue el memo; memo de seis (6) sentencia, mediante la aplicación de la metodología DELPHI conformado por diez (10) expertos en el área, se usó la triangulación por juicio intencional de los diez (10) expertos, el análisis textual producto de la codificación abierta, textual, selectiva, más los mapas auto organizados. Para analizar los datos se utilizó los mapas autos organizados de Kohonen (2002)en forma interpretativa. Se concluye con lo expuesto por Parayil (2002) en las bases teóricas sobre el cambio tecnológico, el cual puede ser analizado de tres ángulos complementario determinado desde su trayectoria, desde su naturaleza y desde su dinámica interna, en este estudio se determinó que la trayectoria del cambio tecnológico en las estaciones de servicio automatizadas el aspecto económico ha prevalecido sobre los aspectos políticos y sociales, desde su naturaleza el atributo cultural resulto preponderante sobre el atributo cognitivo y la dinámica interna resulto fortalecida por la automatización.
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