O transporte rodoviário no Brasil e suas deficiências

• Moreira, Marco Antonio Laurelli ^[1] ; Freitas Junior, Moacir de ^[1] ; Toloi, Rodrigo Carlo ^[2]
  1. [1] Faculdade de Tecnologia da Zona Sul.
  2. [2] IFMT.
• Localización: REFAS: Revista FATEC Zona Sul, ISSN-e 2359-182X, Vol. 4, Nº. 4, 2018
• Idioma: portugués
• Títulos paralelos:
  • Transport in brazil and its deficiencies
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• Resumen
  • English

    Within the Brazilian transport matrix, road transportation accounts for 65% of the total freight carried, and transport accounts for 6.8% of the logistics costs in relation to GDP. This article aims to present the main characteristics of this modal and the difficulties in infrastructure due to the lack of highway conditions, the high age of the fleet, theft of cargo, inadequate terminals and little appreciation by government entities. Presenting the current scenario of the modal, we perceive the need for greater investments in general, seeking to ensure a greater competitiveness in the flow of production to the country. Despite its greater participation in the transport matrix, it does not present a higher quality in the service provided, directly impacting the price of the products, either for local or international commerce, restricting the competitiveness of the sectors involved. The present study aims to show the importance of the modal within the supply chain and its influence in the increase of costs by the presented infrastructure.

  • português

    Dentro da matriz de transporte brasileira o transporte rodoviário responde por 65% do total de mercadorias transportadas sendo que em relação ao PIB, o transporte equivale a 6,8% dos custos logísticos. Este artigo tem como objetivo apresentar as principais características desse modal e as dificuldades na infraestrutura a partir da falta de condições das rodovias, a idade elevada da frota, o roubo de cargas, terminais inadequados e a pouca valorização pelas entidades governamentais. Apresentando o cenário atual do modal, percebemos a necessidade de maiores investimentos no geral, buscando garantir uma maior competitividade no escoamento da produção para o país. Apesar de sua maior participação na matriz de transporte, não apresenta uma maior qualidade no serviço prestado impactando diretamente no preço dos produtos seja para o comercio local ou internacional, restringindo a competitividade dos setores envolvidos.  O presente estudo visa mostrar a importância do modal dentro da cadeia de suprimentos e sua influência no aumento dos custos pela infraestrutura apresentada.