La segunda vía: la controversia pública por la irrupción de la Escuela de Arquitectura de la UCV ante el proyecto de la Vía Elevada de 1969
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[1] Universidad Finis Terrae
Universidad Finis Terrae
Santiago, Chile
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- Localización: ARQ, ISSN-e 0717-6996, ISSN 0716-0852, Nº. 99, 2018, págs. 96-109
- Idioma: español
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Resumen
- español
Por su condición pública y su envergadura, las infraestructuras viales implican la participación de muchos actores. No muchos de ellos, sin embargo, son capaces de participar en el debate con una contrapropuesta. Eso fue precisamente lo que hizo la EAUCV en 1969 con su proyecto para la Avenida del Mar. Pero, como argumenta este texto, la lamentable derrota tras haber llevado este debate hasta las más altas esferas, habría sellado el destino de esta escuela.
- English
Due to their size and public condition, road infrastructures involve the participation of many actors. Yet not many of them are able to participate in the debate with a counterproposal. That was precisely what the eaucv did in 1969 with its project for the Sea Avenue. However, the regrettable defeat after having taken this debate to the highest levels would have, as this text argues, sealed the fate of this school.
- español
