Ayuda
Ir al contenido

Dialnet


Resumen de Factores internos que afectan la competitividad internacional del puerto de Buenaventura, Colombia

José Luis Montaño Hurtado, Libia Esperanza Nieto Gómez

  • español

    La competitividad como condición, ha obligado a las organizaciones a ser no sólo más productivas, sino más consecuentes y más comprometidas con las exigencias del mercado. De hecho, en tiempos de globalización, cada economía de mercado tiene como premisa, adaptarse localmente para competir internacionalmente, y así aprovechar las oportunidades que los ámbitos de mercado ofrecen. Cada puerto marítimo en particular, debe identificar el nivel de afectación que puedan tener ciertos factores internos en su legítimo propósito de lograr los más altos niveles de competitividad; así surgen interrogantes como: ¿La infraestructura física actual es lo suficientemente moderna?, ¿Posee el puerto el personal calificado más idóneo para este tipo de negociaciones? ¿Hace un buen uso de las TICs asociadas a este tipo de comercio internacional? ¿Se encuentra alineada la academia a las necesidades laborales requeridas? En esta investigación se realizó un proceso indagatorio, precisando estos factores críticos, con el fin de advertir su impacto en la gestión comercial internacional. Se encontró que el puerto de Buenaventura tiene la posibilidad de convertirse en polo de desarrollo de gran beneficio para Colombia, el logro de la competitividad para este puerto es multifactorial, con factores que van desde lo estrictamente logístico hasta lo social.

  • English

    The competitiveness as condition, has forced the organizations to be not only more productive, but more consistent and more compromised with the requirements of the market. In fact, in globalization times, every market economy has like premise, to adapt itself locally to compete internationally, and this way to make use of the opportunities that the market ambiences offer. Each seaport in particular must identify the level of impact that certain internal factors may have on their legitimate purpose of achieving the highest levels of competitiveness; This raises questions such as: is the current physical infrastructure modern enough?, does the port have the most suitable qualified staff for this type of negotiations? Do you make good use of ICTs associated with this type of international trade? Is the academy aligned to the required labor needs? In this research, an investigative process was carried out, specifying these critical factors, in order to warn of its impact on international commercial management. It was found that the port of Buenaventura, has the possibility of becoming a development pole of great benefit for Colombia, the achievement of the competitiveness for this port is multifactorial, with factors ranging from the strictly logistical to the social.

  • português

    A competitividade como condição obrigou as organizações a serem não apenas mais produtivas, mas mais consistentes e mais comprometidas com as demandas do mercado. De fato, em tempos de globalização, cada economia de mercado tem como premissa, adaptar-se localmente para competir internacionalmente e, assim, aproveitar as oportunidades que as áreas de mercado oferecem. Cada porto, em particular, deve identificar o nível de afetação que certos fatores internos podem ter em seu propósito legítimo de alcançar os mais altos níveis de competitividade; Assim, surgem questões como: A infraestrutura física atual é suficientemente moderna? O porto possui o pessoal qualificado mais qualificado para esse tipo de negociação? Você faz bom uso das TICs associadas a esse tipo de comércio internacional? A academia está alinhada às necessidades de trabalho necessárias? Nesta investigação, foi realizado um processo investigativo, especificando esses fatores críticos, a fim de perceber seu impacto na gestão comercial internacional. Verificou-se que o porto de Buenaventura, tem o potencial para se tornar um pólo de desenvolvimento de grande benefício para a Colômbia, alcançar a competitividade para esta porta é multifatorial, com fatores que vão desde a logística para estritamente social.


Fundación Dialnet

Dialnet Plus

  • Más información sobre Dialnet Plus