Ces engins volants "intelligents" sont entrés dans les carrières. Les exploitants leur ont trouvé des usages évidents, comme le levé des stocks ou le suivi des exploitations, et leur prédisent des missions évoluées qui pourraient être stratégiques. Faut-il-faire appel à la sous-traitance pour les appareils, pour le traitement? S'en charger soimême? Cinq carriers détaillent leur stratégie.
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