Les études sur les microsites portuaires et sur les modalités du cabotage local attirent depuis quelques années l’intérêt des chercheurs en histoire maritime. Cet article se propose d’apporter une contribution à ce champs de recherche en illustrant la dynamique des petits ports de la Bretagne-sud au XVIIIe siècle, confrontés à l’approvisionnement d’une place stratégique majeure pour le royaume de France. À partir du traitement informatisé de sources généralement peu utilisées (archives du service de l’intendance militaire), cette étude de cas permettra de mieux comprendre la vie matérielle d’une garnison à l’époque moderne, d’apprécier les problèmes liés au ravitaillement insulaire et de saisir les processus établis pour y pallier.
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