Resumen de Modelo para el análisis de la accesibilidad de personal a plataformas flotantes: W2W (Walk-to-Work)

Alfonso Jurado Fuentes, M. Martini, Raúl Guanche García, Iñigo J. Losada

• español

  En el presente artículo técnico se presenta una metodología de evaluación de límites operacionales para una transferencia W2W segura desde un buque a una plataforma eólica flotante. El planteamiento del problema del sistema hidrodinámico multi-cuerpo con restricción en un punto de contacto se ha desarrollado en el dominio de la frecuencia. Debido a esto, se ha tenido que linealizar las fuerzas no lineales del sistema de fondeo y fuerzas viscosas implicadas. El artículo muestra el estudio realizado de un catamarán CTV, bajo la hipótesis de no deslizamiento entre el fender proa y los bumpers de la plataforma. Los resultados obtenidos muestran la gran importancia del periodo de pico y de la dirección del oleaje en la máxima altura de ola significativa admisible para un acceso seguro (sin movimiento relativo entre plataforma y CTV). Este modelo puede proporcionar importante información tanto a los operadores de parques eólicos flotantes como a los diseñadores de buques relacionados con este tipo de operaciones.

• English

  In this article it is presented a methodology to evaluate operational limits for a safe walk-to-work access of a floating wind turbine. A frequency domain approach is used to model the constrained multi-body system. Due to this choice, non-linear phenomena such as mooring and viscous forces have to be linearized. The vessel studied is a catamaran crew transfer vessel, which allows personnel transfer under the hypothesis of no-slip between its mounted fore fender, and the floating platform bumpers. Results indicate that wave heading and peak period affect significantly the maximum significant wave height for which access is possible. This method may provide valuable information of wind farm operators dealing with O&M issues and gives a useful tool for ship designers.