José Beça, um nome nas sombras da linha do Tua

• Autores: Hugo Silveira Pereira
• Localización: Revista da Faculdade de Letras. Historia, ISSN 0871-164X, Vol. 5, Nº. 1, 2015, págs. 135-152
• Idioma: portugués
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    The general bibliography about the history of the Tua line indicates namely Abílio Beça, cacique of the regenerator party in Bragança, as the main lobbyist for the construction of the railway between Mirandela and that latter city. However, one other historical character also played an important role in that process: José Beça. In this paper, we aim to describe the role of this engineer, in cooperation with his brother Abílio Beça, in the adjudication of that public work. For such, we will build our dissertation upon several contemporary sources in order to describe José Beça’s professional and political career as well as his positioning in the process that led to the adjudication of the Bragança railway to the contractor João Lopes da Cruz. We will therefore aim to add further knowledge to what is generically known through the Memórias Arqueológico-Históricas of the abbot of Baçal.

  • português

    A bibliografia de referência sobre a linha do Tua indica sobretudo Abílio Beça, cacique regenerador de Bragança, como o principal impulsionador da construção do caminho‑de‑ferro de Mirandela àquela cidade. No entanto, um outro personagem histórico desempenhou também um papel relevante naquele processo: José Beça. Neste artigo procuraremos descrever precisamente o papel deste engenheiro, em cooperação com o seu irmão Abílio Beça, na adjudicação daquela obra. Para tal, elaboraremos a partir de diversas fontes coevas no sentido de descrever o percurso político‑profissional de José Beça e o seu posicionamento no processo que levou à adjudicação do caminho‑de‑ferro de Bragança ao empreiteiro João Lopes da Cruz, procurando assim acrescentar ao que genericamente é conhecido através das Memórias Arqueológico-Históricas do abade de Baçal.