Automatización de Tarjetas Electrónicas de Radiofrecuencia Empleadas en Autos de Radio Control Nikko

• Autores: Héctor Ulises Rodríguez Marmolejo, J. Rafael Molina Contreras
• Localización: ConCiencia Tecnológica, ISSN-e 1405-5597, Nº. 34 (Julio-Diciembre), 2007, 76 págs.
• Idioma: español
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• Resumen

  • El presente artículo da a conocer la automatización realizada en un lote de tarjetas electrónicas de radiofrecuencia usadas en autos de radio control de la marca nikko. El modelo k7-RC de autos de radio control profesional después de unas cuantas horas de funcionamiento falla la etapa de potencia del sistema de tracción, debido a la alta demanda de corriente eléctrica por parte del motor. Se tienen dos alternativas, la primera de ellas es adquirir la tarjeta electrónica del nuevo modelo desde Canadá que resulta costoso por trámites aduanales, etc. La otra alternativa es rediseñar y corregir la etapa de éste modelo. Se optó por acondicionar las señales provenientes del propio procesador de la tarjeta electrónica, mediante un microcontrolador PIC18F452[1] quien manipula la etapa de potencia del motor propulsor el cual demanda una corriente casi de 4 amperios. Aprovechando un par de relevadores de la tarjeta original, la ayuda de un transistor mosfet canal N y un acoplamiento opto electrónico adecuado entre el microcontrolador y la etapa de potencia, se genera el cambio de giro del motor evitando la pérdida de velocidad y torque en la tracción del auto de radio control siendo muy barata la implementación.