Urban planning and archeological conscience: The impact of soil sealing on archaeological sites

• Autores: María del Pilar García Rodríguez, Beatriz Álvarez García
• Localización: Spanish Journal of Soil Science: SJSS, ISSN-e 2253-6574, Vol. 7, Nº. 1, 2017, págs. 17-30
• Idioma: inglés
• Títulos paralelos:
  • Planeamento urbano e consciência arqueológica: Impacto da impermeabilização do solo em sítios arqueológicos
  • Planificación urbana y conciencia arqueológica: Impacto del sellado del suelo en yacimientos arqueológicos
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• Resumen
  • español

    El sellado de suelos es uno de los problemas más graves que afecta a los ecosistemas de Europa occidental. Numerosos estudios lo han analizado desde un enfoque ecológico pero pocos tienen en cuenta su influencia en una de las funciones primordiales del suelo: la preservación de restos arqueológicos. Las leyes españolas de Patrimonio Histórico (B.O.E. 1985) y de Impacto Ambiental (B.O.E. 2013) abordan el problema legislando medidas para la preservación del patrimonio. España firmó también, en 1992, el Tratado de Malta (Convención Europea de Protección de la Herencia Arqueológica) del Concilio de Europa. En 2011 ratificó este tratado. Historiadores, arqueólogos y edafólogos deben afrontar este reto desde un punto de vista pluridisciplinar. En el presente estudio se analiza el impacto que el sellado del suelo ha tenido en la ciudad romana de Complutum, situada en la vega del río Henares (Madrid, España) sobre Fluvisoles y Calcisoles muy fértiles. Uno de los objetivos del estudio es mostrar cómo la combinación de fotografías aéreas e imágenes de satélite proporciona un archivo continuamente actualizado de los procesos de desarrollo urbano, lo que permite prever el impacto sobre los yacimientos arqueológicos. En la actualidad, las imágenes de satélites de resolución media y alta (Landsat y Spot) se pueden obtener de forma gratuita y la posibilidad de distintas mejoras digitales permite cartografiar los cambios en los yacimientos. Otro objetivo del estudio es analizar la importancia que tienen los tipos y la calidad de los suelos en el establecimiento de las poblaciones en un corredor que siempre ha sido una importante ruta de comunicación. Existe una mayor probabilidad de que los procesos de planificación y desarrollo urbanos hayan sucedido, a lo largo de los años, en el  entorno inmediato de esta ruta, lo que implica un mayor riesgo para los yacimientos preexistentes.

  • português

    A impermeabilização do solo é um dos mais sérios problemas que afetam os ecossistemas na Europa Ocidental. Esta problemática tem sido analisada, do ponto de vista ecológico, por numerosos estudos, mas muito poucos têm em conta o seu impacto ao nível de uma das muitas funções do solo: a preservação dos sítios arqueológicos. As leis espanholas referentes ao Património Histórico (1985) e de Impacto Ambiental (2013) abordam o problema legislando medidas para a preservação do património. Além disso, Espanha assinou também em 1992 o Tratado de Valletta, também conhecido como Convenção de Malta (Convenção Europeia de Proteção do Património Arqueológico) do Conselho da Europa, posteriormente ratificado em 2011. Historiadores, arqueólogos e pedólogos devem responder a este desafio usando uma abordagem multidisciplinar. O presente estudo analisa o impacto que a impermeabilização do solo teve na cidade Romana de Complutum localizada na veiga do rio Henares (Madrid, Espanha) sobre solos muito férteis classificados como Fluvissolos e Calcissolos. Um dos objetivos deste estudo é mostrar que o uso combinado de fotografias aéreas e imagens de satélite proporciona um arquivo continuamente atualizado dos processos de desenvolvimento urbano permitindo prever o seu impacto nos sítios arqueológicos. Atualmente, as imagens de satélite (Spot e Landsat) de resolução média e alta podem ser obtidas de forma gratuita e o seu processamento digital permite cartografar as alterações que ocorrem nesses sítios. Outro objetivo deste estudo é o de analisar a importância do tipo e qualidade do solo no estabelecimento das populações em corredores que têm servido como importantes vias de comunicação. Existe uma maior probabilidade de que o planeamento urbano e os processos de desenvolvimento tenham ocorrido, ao longo dos anos, nas zonas envolventes destas vias, o que implica que é altamente provável que os sítios arqueológicos pré-existentes tenham sido destruídos.

  • English

    Soil sealing (permanent covering of an area by impermeable artificial material) is one of the most serious problems affecting ecosystems in Western Europe. Numerous studies have analysed this issue from an ecological approach, but very few take into account its impact on one of soil’s essential functions, namely the preservation of archaeological sites. Spanish laws on historic heritage (1985) and environmental impact (2013) have tackled the matter by legislating measures for the preservation of heritage. Furthermore, in 1992 Spain signed the Valletta Treaty (the European Convention on the Protection of the Archaeological Heritage) of the Council of Europe, and further ratified it in 2011. Historians, archaeologists and soil scientists should respond to this threat using a multidisciplinary approach. The present study analyses the impact that soil sealing has had on the Roman city of Complutum, located on the Henares River plain (Madrid, España) on highly fertile Fluvisols and Calcisols. One of the aims of this study is to show that the combined use of aerial photos and satellite images provides a continuously updated file of urban development processes and therefore makes it possible to foresee the impact on archaeological sites. At present, medium and high spatial resolution images (Spot and Landsat satellites) can be obtained free of charge and digital processing makes it possible to map any variations in these sites. Another aim of the study is to analyse the importance of soil type and quality in establishing settlements in corridors which have served as important communication routes. There is a greater likelihood of urban planning and development processes in the immediate surroundings of these routes over the years, implying that it is highly probable that pre-existing sites will be destroyed.